Электробус от «Группы ГАЗ» проходит испытания

Недавно корпорация GAZ Group, ведущий в стране производитель городских автобусов, приступила к программе окончательного тестирования новой модели: ЛиАЗ-6274. Это новый тип экологичного пассажирского транспорта — электробус; модель разработана с участием инженеров шведской компании Scania AB.

Тестовая машина предоставлена в распоряжение государственного предприятия «Мосгортранс». Первоначально, электробус пройдет испытания на маршрутах столицы в режиме «без пассажиров». Запланировано его использование, прежде всего, на улицах исторического центра Москвы.

Зачем нужны электробусы?

Как известно, программы улучшения экологического состояния Москвы и других мегаполисов включают ограничение использование автобусов на бензиновой и дизельной тяге, поскольку такого рода транспорт является источником загрязнения воздуха. При этом, далеко не везде есть возможность проложить троллейбусные и трамвайные линии. Потому, возник спрос на электробусы, и «Группа ГАЗ» готова стать первым российским предприятием, которое выведет на рынок серийную модель.

ТТХ ЛиАЗ-5292

Согласно имеющейся информации, новинка «Группы ГАЗ» имеет неплохие характеристики. Запас хода электробуса: порядка 280 километров, что существенно превышает среднюю дневную длину пробега автобусов в условиях Москвы. В качестве силовой установки используется асинхронный электродвигатель мощностью 180 киловатт. Для подзарядки аккумуляторов ЛиАЗ-5292 требуется 6.5 часа (необходима сеть 380 В). Электробус развивает максимальную скорость 80 км/час, его салон длиной 12 метров вмещает до 90 пассажиров.